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发布时间:2023-05-23   作者:购彩大厅进入入口
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  中新网北京4月23日电 (记者 高凯)第十四届北京国际电影节电影投融资论坛日前举办。与会业内专家与嘉宾围绕“电影投融资的突破与跨越”这一主题,聚焦电影高质量发展展开深度探讨。

  中共北京市委宣传部副部长,北京广播电视台党组书记、台长,北京国际电影节组委会副主席余俊生在致辞中指出,电影投融资业务处于电影产业链的上游,是电影项目开发和市场拓展的源头之水、关键所在,决定着产业资源配置效率和产业高质量发展的水平。

  中国电影基金会理事长、原国家新闻出版广电总局副局长张丕民在致辞中指出,建设电影强国,还需要在法律体系和财务体系两个方面加大力度,“财务体系决定了投资者的信心,如何建立一个公开、透明、公正良好循环的投融资体系,是我们在新征程上要解决的新课题。”

  圆桌论坛环节,长期与青年电影人打交道的坏猴子影业CEO,上狮文化CEO王易冰指出,电影产品的非标准化、非可度量化是导致很多青年导演融资难的原因所在。他表示,帮助青年电影人获得投资人的信任是最重要的,同时也要帮助投资人管理项目的生产标准,不能让缺钱成为创作的最大遗憾。

  作为电影导演,张末从创作者的切身感受出发,提出“电影投融资的需求是资金,痛点是时间”。在她看来,市面上流动的剧本并不少,但成片的项目却屈指可数,“资金紧缺导致的直接问题是创作周期的大大短缩,使得优秀创作大打折扣,从而影响电影制作业态健康的良性循环。”

  华人文化副总裁、华人影业总裁、东方梦工厂总裁应旭珺当日谈及合拍片的大有可为,“传统的合拍片是与国外公司合作,制作具有国际化元素、具备可全球化传播内容的英语大片,其回收方式更加多样,风险性更低,稳定性和确定性更高。”针对如何在对外合作中吸引国际投资,应旭珺指出,好莱坞的核心关注点在于:市场到底有多大?合作团队实力有多强?可系列开发性有多少?而国内企业在寻求国际合作时可以重点关注和突破这几点。

第十四届北京国际电影节电影投融资论坛于日前举办。电影投融资论坛供图

  每年的电影投融资论坛上,《中国电影投融资发展报告》的发布和解读都备受行业关注,活动现场,聚影汇创始人、报告主编朱玉卿带来了最新趋势解读。“2023年中国电影投融资市场呈现出六大特点和趋势:整体行业市场快速回暖,行业产能迅速拉升;资本市场小幅承压,影视板块反向增长;复苏信号传导延宕,私募融资略显滞后;内容创作重回主流,企业融资回归理性;投资机构继续试水,资本合作意愿加强;银企合作日历稳定,担保条件逐渐放宽”。他认为,当前文旅融合是电影吸引投资的重要方面,电影要主动与更多行业和业态融合,在文化强国建设中担当重任。

  现场,报告的主要参与方共同发布了《中国电影投融资发展报告(2023)》,并同步启动了《中国电影投融资发展报告(2024)》的编撰工作。

  据悉,北京国际电影节的投融资论坛始于2019年,本次论坛由北京国际电影节组委会主办,中国电影评论学会、华夏电影发行有限责任公司、保利影业投资有限公司等联合主办。(完)

  中新社武汉4月23日电 题:聚焦可重复使用火箭研发  快舟火箭发力新赛道

  中新社记者 郭超凯 张芹

  创造“8战8捷”的发射佳绩、70吨级液氧甲烷发动机通过长程热试车考核、可重复使用技术试验箭完成垂直起降试验……近年来,快舟系列火箭发射履约能力持续提升,并在可重复使用火箭研发的新赛道上持续发力。

  在2024年“中国航天日”到来之际,记者实地探访了位于武汉市新洲区的武汉国家航天产业基地火箭产业园,了解快舟系列火箭研发的最新进展。

2018年9月29日,中国在酒泉卫星发射中心用快舟一号甲固体运载火箭,成功将微厘空间一号试验卫星送入预定轨道。(航天科工火箭技术有限公司供图)

  积跬步:快舟系列火箭累计发射31次

  积跬步,以至苍穹。截至目前,快舟系列火箭是中国发射次数和连续成功次数最多的固体运载火箭,累计发射次数达31次。

  当前,快舟系列火箭投入商业运营的共有快舟一号甲和快舟十一号两款型号。快舟一号甲火箭已完成26次发射,将56颗卫星送入预定轨道。快舟十一号火箭已于2022年成功完成发射。

  值得一提的是,快舟一号甲火箭曾创造“一次进场、18天4捷”的发射新纪录。2024年1月11日,快舟一号甲火箭在酒泉卫星发射中心将天行一号02星送入预定轨道,这是该型火箭18天内在同一发射场连续第4次发射成功,凸显了快舟火箭一系列发展变革取得突破。

  “一次进场、18天4捷”的实现,也标志着快舟火箭正式迈入批量生产、批量总装、组批发射的产业化“快频”发射阶段。而快舟火箭“快”人一步的背后是发射履约能力的持续提升。

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  2016年,快舟系列火箭的研制方——航天科工火箭技术有限公司签下首个商业发射服务合同。当年的合作模式主要采用签约一单、生产一发、履约一次的“零售”方式。如今,该公司正向着产业化批量生产模式转型,通过提前投产、滚动批产、批量总装火箭通用化部分,提供“货架”火箭产品,更好地满足卫星客户急迫的组网需求。

  “批量投产、先产再签、有备无患,订单一来,只用进行定制化部分设计和生产即可,从供给方式上大大缩减履约时长,提升发射服务效率。”航天科工火箭技术有限公司副总经理姚少君说。

  航天科工火箭技术有限公司市场总监、快舟一号甲火箭副总指挥赵爽向记者透露,今年快舟系列运载火箭计划完成8-10次发射任务,发射卫星数量预计将超过30颗,目前已成功完成2次发射任务。

  迈大步:聚焦可重复使用火箭研发

  近年来,面对未来市场大规模、密集的星座组网需求,为解决低成本、高频次进入空间难题,航天科工火箭技术有限公司在持续强化固体运载火箭技术发展的同时,正加快布局新一代液体火箭,突破可重复使用液体运载火箭关键核心技术。

  记者了解到,该公司已与湖北省联合成立航天液体动力湖北工程研究中心,不断提升液体发动机冷态试验和热试验能力,各项关键技术验证正稳步推进。

  2023年11月,由快舟火箭团队自主研发的70吨级可重复使用液氧甲烷发动机顺利完成200秒全系统长程热试车。时隔不久,该型发动机又圆满完成多次启动、变推、额定等多工况热试车考核,实现了多项技术指标的验证。

  “试验飞行时间22秒,空中悬停9秒,悬停高度精度0.15米,试验箭着陆姿态平稳,着陆位置精确,箭体状态良好。”2024年1月,快舟团队再传捷报,快舟火箭可重复使用技术试验箭顺利完成垂直起降试验,实现了新的跨越。

  赵爽表示,目前该公司正在开展公里级回收飞行试验产品研制,试验箭采用70吨级液氧甲烷发动机作为主动力,计划于今年完成飞行试验。

  在原有火箭型号的基础上,快舟火箭团队勇于“迈大步”,实现了可重复使用液氧甲烷运载火箭着陆技术领域的多项突破,正积极抢占未来商业航天产业发展制高点。(完)

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